畅通物流通道 东北亚地区运输网络框架已具雏形

　　    林新闻网长春9月2日电 (田伟)2日下午，记者从东北亚经济合作论坛及地方发展论坛上获悉，东北亚地区正在逐步克服物流通道不畅通问题，目前其运输网络框架已经具备雏形，形成了物流通道的基本框架。

　　吉林省副省长陈晓光说，中俄日韩蒙等东北亚各国在产业发展上具有很大的传递性，在资金、技术、市场、自然资源、劳动力资源等方面也更具有很大的互补性，这给东北亚地区发展区域合作带来极大的优势。但据其介绍，随着区域经济合作进程的推进与合作规模的扩大，东北亚地区区域内国际物流通道建设已经严重滞后于国际合作开发的需要，加之区域内已有的交通资源没有实现较好的整合，通道不通和通而不畅问题已经成为东北亚区域合作开发的重要限制因素。

　　对此，陈晓光表示，东北亚地区的稳步发展需要加快该区域国际物流通道建设，当前，国际物流通道的建设正在不断完善，东北亚地区运输网络框架已经具备雏形，形成了物流通道的基本框架，主要有“中蒙国际贸易通道”、“中俄交通走廊”、“中朝交通走廊”和“环日本海港口——复地物流系统”。

　　其中“环日本海港口——腹地物流系统”，主要由俄罗斯滨海边疆区南部和朝鲜的几个港口，以及相关的日本海航线组成。这些港口可以成为中国、蒙古、俄罗斯、朝鲜等国在日本海进行对外贸易的主要港口，也分别与其腹地的公路、铁路相连，在东北亚各国经贸往来中起到举足轻重的作用。